إن ركوب الدراجات على الحصى هو نوع من الغموض. على الرغم من أن هذه ظاهرة جديدة في الغالب على الساحة، إلا أنها تمكنت من استحضار مشاعر الحنين التي لا نختبرها من ركوب الدراجات على الطرق الحديثة هذه الأيام. ملابس محبوكة من الصوف، وإطارات فولاذية مع درابزين وشعور بالمغامرة لا يتوقف أبدًا عندما ينتهي الأسفلت، تمكن من سحرنا بجماليات عتيقة لا يمكن إنكارها. مع ذلك، الأمر ليس مجرد التخلص من التقنيات الجديدة وقد أثبتت شيمانو ذلك من خلال derailleur الخلفي GRX RD-RX817 Di2 الذي يجلب التحول الإلكتروني إلى مشهد الحصى القوي بما يكفي للحياة على الطرق الوعرة ولكن مع تشغيل صامت ومتواصل. تكون تغييرات التروس دقيقة وموثوقة بغض النظر عن التضاريس أمامك. مثل بقية derailleurs الخلفية GRX من شيمانو، يتميز RX817 بآلية القابض Shadow التي تنظم شد السلسلة لتقليل سقوط السلسلة وضمان القيادة الصامتة فوق الأنقاض.

على خطى مجموعتي Dura-Ace وUltegra المحدثتين، يحصل محول السرعات GRX هذا على معالجة Shadow Cage التي تجعله أقرب إلى الإطار وتحت الكاسيت مما يحميه من الأذى ويكون أقل عرضة لتحمل وطأة حادث على جانب الطريق. يسمح هذا أيضًا لمحول السرعات باتباع مسار أكثر خطية مما يسمح لك بأداء رميات أقصر بجهد أقل. يأتي الطراز RX817 جاهزًا للاستخدام مع فاصل متوسط ​​الطول يستوعب كاسيتات Shimano 11-40t و11-42t والتي توفر مجموعة واسعة من نسب التروس جنبًا إلى جنب مع التروس المزدوجة دون القفزات الضخمة المعتادة بين الأسنان كما هو الحال في الإعداد 1x.

التزامًا بما هو معروف جيدًا لمشتري العلامات التجارية، تواصل شركة شيمانو استخدام تسميات Dura-Ace وUltegra وTiagra في خط GRX، ومع ذلك، فإن هذا الطراز المعين يقع تحت مظلة Ultegra، مما يعني أنه يتلقى المواد واللمسات النهائية المعتادة. ماذا نتوقع من مجموعات التجنيد؟ وهي خطوة واحدة فقط من القمة. وزنه ونعومته ومتانته تجعله أكثر من مناسب للسباق ضد المنافسين على المضمار أو التخييم في الشمس أثناء جولة بالدراجة.