مع تحول الحصى إلى قطاع خاص، كان على الدراجين أحيانًا أن يقرروا المكونات التي سيجهزون دراجتهم بها. كانت هناك خيارات، ولكن لم يكن هناك شيء مخصص فقط لركوب الحصى والسباقات مما ترك للدراجين الاختيار بين مجموعة مختارة من مجموعات الطرق أو مجموعة محددة لسباقات الدراجات عبر البلاد أو مزيج من المكونات التي تضمنت حتى أجزاء الدراجات الجبلية. لحسن الحظ، أمضت شركة شيمانو العامين الماضيين في تطوير مجموعة GRX الجديدة المصممة خصيصًا للقيادة على الطرق الترابية والطرق ذات المسار الواحد على المركبات ذات العارضة المنخفضة وعلى طول الطريق أخذوا في الاعتبار الكثير من الملاحظات من متسابقي الحصى والمتحمسين. يعد ناقل الحركة وفرجار الفرامل القرصية في GRX ST-RX600 STI مكونًا رئيسيًا للمجموعة الجديدة ويقعان أسفل رافعات RX810 المتميزة، مما يمثل نهجًا أكثر فعالية من حيث التكلفة والذي لا يزال يوفر بيئة عمل تشبه الحصى وأداء كبح ممتازًا.

إن محولات السرعات الميكانيكية RX600 تشبه إلى حد كبير في تصميمها محولات السرعات الحالية من شيمانو، حيث توفر نفس سهولة تغيير التروس المألوفة والمحبوبة من قبل المتسابقين. تتضمن التغييرات شكل رافعة محسّن، مما يزيد من الراحة عند القيادة على التضاريس المختلطة وأيضًا في السطح المنسوج المضاد للانزلاق للرافعات مما يحسن القبضة والتحكم عند الكبح. إن ملاقط الفرجار الهيدروليكية RX400 هي في الأساس نفس ملاقط الفرجار المسطحة من شيمانو، حيث توفر أداء كبح قويًا بفضل وسادات الفرامل Ice Tech المبدد للحرارة، كما أنها سهلة الإعداد والصيانة بفضل تقنية One-Way Bleeding.