عن

يتم تشكيل الوصف والاسم والعلامة التجارية لأغراض إعلامية من بيانات من متجر رسمي عبر الإنترنت في الخارج أو من موقع الشركة المصنعة.
على الرغم من أن عدد عشاق الحصى قد نما بشكل كبير على مدار العقد الماضي، إلا أن تكنولوجيا جبهة الحصى ظلت راكدة إلى حد ما. بالتأكيد وصلت بعض تكنولوجيا الدراجات الجبلية إلى طرق أقل ازدحامًا بفضل فرامل الأقراص والإطارات الخالية من الأنابيب، ولكن حتى وقت قريب لم تكن هناك مجموعة خاصة من المجموعات التي تناسب ركوب الحصى والسباقات. لحسن الحظ، وضعت شركة شيمانو حدًا لهذا الأمر بإطلاق خط GRX، وتوفر مجموعة الكرنك GRX FC-RX810 1x تطبيقًا واحدًا ينحرف بعيدًا عن عالم الإطارات الوعرة والسمينة إلى مسارات السكك الحديدية الحصوية والطرق القديمة المنسية التي تحملك بعيدًا. إلى مدن الغرب المتوحش والمناظر الطبيعية الخلابة. هذا مهم لسببين: أولاً، حقيقة أن شيمانو كرست الكثير من الوقت لراكبي الحصى وأيضًا لأن هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها شيمانو مجموعة كرنك مخصصة 1x خارج نطاق دراجاتها الجبلية. لا يحتاج الدراجون الذين يريدون البساطة والموثوقية وتحسين الاحتفاظ بالسلسلة لنظام نقل الحركة بحلقة واحدة على دراجة حصى أو دراجة على الطرق الوعرة إلى مزيد من البحث. وكما قد تكون خمنت، فقد تم تصميمه للعمل مع مجموعة شيمانو GRX ذات الـ 11 سرعة للحصى. ومع ذلك، سيعمل بشكل جيد أيضًا إذا كنت تريد تثبيته على دراجتك الحالية المجهزة بالفعل بمكونات طريق شيمانو ذات الـ 11 سرعة.

لقد أمضت شركة شيمانو أكثر من عامين في الحصول على تعليقات من عشاق الحصى عند تطوير مجموعة التروس التي سيتم استخدامها في النهاية على الطرق الترابية والحصوية وكذلك على المركبات ذات المسار الواحد والعارضة المنخفضة. اتضح أن الراكب يحتاج إلى اختيار إعداد واحد أو إعدادين من نطاق التروس الواسع مع تروس منخفضة بما يكفي للتعامل مع التسلقات الصعبة وبالطبع الموثوقية. يمنحك GRX FC-RX810 كل هذا ويعمل بسلاسة مع بقية خط GRX 11 سرعة. إنه أخف وزنًا بمقدار 100 جرام من نظيراته RX600 مما يؤدي إلى زيادة طفيفة في السعر، لكننا على استعداد للدفع وهو ما يعتبر أقل قليلاً حيث سيتعين علينا السفر لأكثر من 200 ميل إلى كانسا.

يتكون ذراع التوصيل من سبيكة ألومنيوم متينة وخفيفة الوزن وصلبة ومجهز بعجلة مسننة ذات 42 أو 40 سنًا. مما يوفر ترسًا منخفضًا ضروريًا للتغلب على التسلقات الصعبة دون التضحية بالسرعة القصوى عندما يكون لديك هبوط طويل أمامك مع وجود رياح خلفية خلفك. ومع ذلك، فإن القوة الحقيقية لنظام نقل الحركة 1x تكمن في بساطته وتحسين احتفاظه بالسلسلة والذي ذكرناه أعلاه. يتم تحقيق ذلك جزئيًا من خلال ملف تعريف أسنان مصمم خصيصًا يضمن التحول السلس دون المخاطرة بإسقاط السلسلة حتى في الظروف المتسخة والمتربة.
يتم تشكيل الوصف والاسم والعلامة التجارية لأغراض إعلامية من بيانات من متجر رسمي عبر الإنترنت في الخارج أو من موقع الشركة المصنعة.
على الرغم من أن عدد عشاق الحصى قد نما بشكل كبير على مدار العقد الماضي، إلا أن تكنولوجيا جبهة الحصى ظلت راكدة إلى حد ما. بالتأكيد وصلت بعض تكنولوجيا الدراجات الجبلية إلى طرق أقل ازدحامًا بفضل فرامل الأقراص والإطارات الخالية من الأنابيب، ولكن حتى وقت قريب لم تكن هناك مجموعة خاصة من المجموعات التي تناسب ركوب الحصى والسباقات. لحسن الحظ، وضعت شركة شيمانو حدًا لهذا الأمر بإطلاق خط GRX، وتوفر مجموعة الكرنك GRX FC-RX810 1x تطبيقًا واحدًا ينحرف بعيدًا عن عالم الإطارات الوعرة والسمينة إلى مسارات السكك الحديدية الحصوية والطرق القديمة المنسية التي تحملك بعيدًا. إلى مدن الغرب المتوحش والمناظر الطبيعية الخلابة. هذا مهم لسببين: أولاً، حقيقة أن شيمانو كرست الكثير من الوقت لراكبي الحصى وأيضًا لأن هذه هي المرة الأولى التي تقدم فيها شيمانو مجموعة كرنك مخصصة 1x خارج نطاق دراجاتها الجبلية. لا يحتاج الدراجون الذين يريدون البساطة والموثوقية وتحسين الاحتفاظ بالسلسلة لنظام نقل الحركة بحلقة واحدة على دراجة حصى أو دراجة على الطرق الوعرة إلى مزيد من البحث. وكما قد تكون خمنت، فقد تم تصميمه للعمل مع مجموعة شيمانو GRX ذات الـ 11 سرعة للحصى. ومع ذلك، سيعمل بشكل جيد أيضًا إذا كنت تريد تثبيته على دراجتك الحالية المجهزة بالفعل بمكونات طريق شيمانو ذات الـ 11 سرعة.

لقد أمضت شركة شيمانو أكثر من عامين في الحصول على تعليقات من عشاق الحصى عند تطوير مجموعة التروس التي سيتم استخدامها في النهاية على الطرق الترابية والحصوية وكذلك على المركبات ذات المسار الواحد والعارضة المنخفضة. اتضح أن الراكب يحتاج إلى اختيار إعداد واحد أو إعدادين من نطاق التروس الواسع مع تروس منخفضة بما يكفي للتعامل مع التسلقات الصعبة وبالطبع الموثوقية. يمنحك GRX FC-RX810 كل هذا ويعمل بسلاسة مع بقية خط GRX 11 سرعة. إنه أخف وزنًا بمقدار 100 جرام من نظيراته RX600 مما يؤدي إلى زيادة طفيفة في السعر، لكننا على استعداد للدفع وهو ما يعتبر أقل قليلاً حيث سيتعين علينا السفر لأكثر من 200 ميل إلى كانسا.

يتكون ذراع التوصيل من سبيكة ألومنيوم متينة وخفيفة الوزن وصلبة ومجهز بعجلة مسننة ذات 42 أو 40 سنًا. مما يوفر ترسًا منخفضًا ضروريًا للتغلب على التسلقات الصعبة دون التضحية بالسرعة القصوى عندما يكون لديك هبوط طويل أمامك مع وجود رياح خلفية خلفك. ومع ذلك، فإن القوة الحقيقية لنظام نقل الحركة 1x تكمن في بساطته وتحسين احتفاظه بالسلسلة والذي ذكرناه أعلاه. يتم تحقيق ذلك جزئيًا من خلال ملف تعريف أسنان مصمم خصيصًا يضمن التحول السلس دون المخاطرة بإسقاط السلسلة حتى في الظروف المتسخة والمتربة.
بواسطة Shimano

GRX FC-RX810 1x كرنك شيمانو، أسود

سعر عادي
AED 1,013.00
سعر البيع
AED 1,013.00
سعر عادي

بالإضافة إلى ذلك، عند التسليم، سيتعين عليك دفع رسوم الجمارك وتكلفة التوصيل لآخر ميل حوالي ~63.81 AED.

معلومات التسعير والضرائب
US
From USA
يتضمن السعر التسليم خلال 14 يوم عمل.
حدود
Arm material: aluminum
Arm length: 170 mm, 172 mm, 5 mm 175 mm
Sprocket sizes: 42t 40t
Bolt circle diameter: 110 x 4 asymmetrical
Bolts: 4
Rings: 1
BB type: [threaded] SM-BBR60 , [pressed] SM-BB72
Spindle: 24 mm
Q-factor: 151 mm
Chainline: 49 7mm
Compatible components: Shimano GRX 1x11 series components
Claimed weight: [42t] 1 lb 7 , 1 oz (656 g) , [40 t] 1 lb 6 , 6 oz (640 g)
Activity: gravel
store credits: 0 0

المنتجات الأصلية

جميع العلامات التجارية

  • Bicycle parts
  • Cycling
  • Speed
  • Sports & Outdoors
  • Wheeled sports

توصيات المنتج