يتميز محول السرعات الخلفي الجديد Dura-Ace Di2 RD-R9150 ذو الـ 11 سرعة من Shimano بمظهر أنيق، مخفي عمليًا عن الرياح، وأخيرًا، يوفر تغيير التروس المتزامن للطريق المصقول في نظام XTR Di2 الموجه للطرق الوعرة. يتيح تمكين تغيير التروس المتزامن لنظام Di2 أن يعمل سحره في تحريك السلسلة تلقائيًا من ترس إلى آخر دون إدخالك وإدارة أسطول التروس في الجزء الخلفي من مجموعة نقل الحركة بذكاء. ومع ذلك، هذا ليس شرطًا للاستخدام، لذا فإن التقليديين بيننا سوف يتنفسون الصعداء عند معرفة أن هذا المفتاح يوفر أيضًا نفس الدقة في تغيير التروس التي يتم التحكم فيها يدويًا وقابلة للتخصيص والتي نتوقعها من Di2.

من خلال الجمع بين المحولات الخلفية والأمامية، يمكن لـ Synchronized Shift في الواقع حساب كفاءتك وإجراء تحويلات أمامية وخلفية متزامنة للتخلص من التحويلات المتقاطعة وتجهيزك بأفضل خط سلسلة لأي ترس معين. تعتمد أنماط التحويل هذه على الاتجاه الذي تقوم فيه بالتحويل ومن التركيبة التي تقوم بالتبديل إليها ويمكن أيضًا برمجتها باستخدام نظام E-Tube من Shimano حتى تتمكن من ضبط تفضيلاتك مسبقًا لضمان عدم عمل ناقل الحركة الداخلي لديك. أنا لا أتآمر ضدك.

إن ناقل الحركة بحد ذاته لا يُضاهى، حيث يعرف ناقل الحركة دائمًا مكانه وبالتالي فإن شوطه لا يقتصر أو يطول بسبب الكابلات غير الكاملة. فهو يضع السلسلة مباشرة على كل ترس ويقفز بين تلك المواضع بسرعة مذهلة. مثل غيره من بتات Shimano Di2، فإن محول الحركة الخلفي Dura-Ace متوافق مع نظام الأسلاك Shimano E-Tube ومقاوم للصدأ والتمدد والتجميد وموثوق به بشكل عام. تسمح وحداته المعيارية بتثبيته بسهولة على أي إطار تقريبًا على الرغم من أنه يعمل باحتكاك أقل إذا تم بناء الإطار مع وضع Di2 في الاعتبار.