عندما أطلقت شركة شيمانو مجموعة جديدة تمامًا من 12 سرعة، سنكون كاذبين إذا أخبروك أننا لا نريد رؤية كل قطعة صغيرة من اللغز. بالتأكيد نحن سعداء بالكاسيت ونظام التحويل الجديد تمامًا ولكننا أردنا أيضًا معرفة التحسينات التي كانت جاهزة للسباق والتي تطرقت إلى مكونات أخرى مثل فرامل قرص XTR BLM-9100. فرامل قرص M9100 التي تتطابق مع طرازات XTR 9000 Race من الماضي، تجلب نهجًا بسيطًا خالصًا إلى مقصورتك بفضل المظهر الأنيق الخالي من الزخارف وفي فئتها خفيفة الوزن، والتي أخف وزنًا بمقدار 26 جرامًا من سابقتها. - كل ذلك دون المساومة على قوة إيقاف XTR من المستوى التالي.

قامت شركة شيمانو بإجراء بعض التغييرات الرئيسية على تصميم مجموعة الفرامل الموجودة على جانب قمرة القيادة، كما هو الحال في التصميم وكذلك موقع أذرع الفرامل. وهي تستخدم أسطوانة رئيسية جديدة من المغنيسيوم لتقليل الوزن ومجهزة بنظام I-Spec EV الذي يحرك المشبك إلى الداخل مقارنة بتصميم I-SPEC السابق بحيث تلامس الأسطوانة الرئيسية الجديدة القضيب. تعمل نقطة الاتصال الإضافية هذه على زيادة الصلابة، وتحسين أداء الكبح وتحسين التحكم عند القيادة عبر رأسك عند الدخول في منعطف حاد. بالإضافة إلى تكوين I-Spec الجديد، تستخدم شيمانو شكلًا جديدًا لذراع الفرامل مع وضع بيئة العمل في الاعتبار مما يسمح بالفرملة المريحة بإصبعين للتشغيل السلس. تدعي شيمانو أن تصميم الفرامل الجديد يوفر زيادة هائلة بنسبة 10٪ في الصلابة على M9000، حتى في ظروف درجات الحرارة المرتفعة.

ربما لاحظت أيضًا مجموعة فرامل Shimano M9120 على موقعنا الإلكتروني وقد تكون مهتمًا بمكان مقارنة M9100. مقارنة بالسنوات السابقة، تتوافق M9100 مع طراز Race، بينما تشبه M9120 طراز Trail أكثر. وهذا يعني أنه في حين أن M9120 تحتوي على جميع الوظائف تقريبًا مثل ضبط موجة المؤازرة وضبط اللعب الحر، فإن M9100 تختار تصميمًا بسيطًا ونظيفًا وسلسًا. على الرغم من أنه لا يزال بإمكانك ضبط الأذرع بأداة في متجر أو مرآب منزلي، إلا أن M9100 غير مصمم للتعديلات أثناء التنقل مما يسمح بتقليل الوزن بشكل كبير. في الخلف، تستخدم M9100 نظامًا أخف وزنًا مكونًا من مكبسين يوفر قوة توقف أكثر من كافية لإعداد XC الخاص بك بينما تختار M9120 الأكثر قوة نظامًا مكونًا من 4 مكابس ضروريًا لإيقاف مركبات الإندورو الأثقل. تم تحسين كلاهما لأحدث دوارات شيمانو آيس
تسمح تقنية Tec Freeza بإزالة الحرارة بأسرع ما يمكن حتى عند السرعات العالية.